问界汽车是懂得把控节奏的,在车辆正式上市之前,外观和内饰的定妆照会一点点的发布;在外观设计发布之后,现在终于轮到内饰了,实拍图首先展示了中控台。
三联屏是大亮点,三块屏幕集成在一个框架里,采用这种设计的具体方案的车子不多,海外品牌以梅赛德斯奔驰为主,自主品牌里的有奇瑞星途;零跑汽车也采用三联屏,不过左右屏幕和中控屏凹凸有致,相比这一块大屏幕显得更有设计感。
问界M9的车身尺寸达到5230*1999*1800毫米,轴距3110毫米,属于大型SUV,宽度比较夸张;所以这台车的中控台自然很宽,中间的扶手也很宽,扶手区域能看到尺寸很大的储物格盖板,以及两个手机无线充电板。不过更需要我们来关注的是车门两侧的木纹饰板,现在还不确定是水转印的塑料内饰板还是真正的实木内饰板,个人觉得用实木板的可能性会比较大,毕竟这台车的预售价在50~60万区间。
只不过这个配色似乎有些不够潮,印象中近十年里的木地板和木墙板都以深色调为主,泛灰色调貌似更受欢迎;问界M9的内饰给我个人的感觉就像是有些年代感的招待所,当然这只是个人自己的观点、不具有参考价值,只能说个人的眼光更喜欢深色调或浅色调,浅色调里更喜欢白色。
从实车图片拉远一些看车头,大灯的尺寸似乎不显得太大了,只是熏黑底色还是不太容易接受;大灯就像是汽车的眼睛,明亮一些会显得有精神吧。车头顶部是激光雷达,目前配置信息还未确认,预计只有一个激光雷达。侧面看去会显得车头有些短,是因为没有采用“纵置四驱”平台;燃油动力中高端乘用车普遍采用纵置发动机布局,由于发动机比较长,所以发动机舱也普遍比较长,于是很多老司机都习惯于接受这种设计风格。纯电动汽车和增程汽车不需要采用纵置发动机布局,所以车头可以短一些;不过这种设计也有优点,优点是让驾驶舱的空间更大。
问界M9的动力标准应确定,纯电动版本上限功率为390kW,增程版的上限功率为365kW,最高时速200km/h;增程版采用1.5T涡轮增压发动机,上限功率112kW;动力电池来自江苏时代,为三元锂电池,关于动力电池的类型不需要过多的担心,三元锂电池的安全性非常高,中高端汽车几乎全部使用三元锂电池。并且这种动力电池还有一致性佳,受低温影响程度小的优点,所以问界M9的选择是对的。
所以对问界M9感兴趣就不用再纠结了,毕竟座椅设计不会有什么花花绕,确定外观和中控台的设计之后即可决定是不是需要等待。
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